모르의 보드게임 블로그

* 「마이 시티」의 스포일러가 될만한 내용은 주의하였으나, 사소한 간접 스포가 있을 수도 있습니다. 이점 유의하여 읽어주시길 바랍니다. (아래 보이는 사진은 공개된 규칙서만으로 진행하는 첫 번쨰 게임의 사진입니다.)

저, K님, W님, B님 네 명이 모여서 평일 「마이 시티」 모임을 시작하였습니다.

  「마이 시티 (My City ; 2020)」

4인플

챕터 1~2 (에피소드 1~6)

  게임을 처음 시작했을 때의 규칙은 크니지아 아저씨의 작품 중 하나인 「FITS」와 비슷합니다.

  모든 플레이어 동일한 건물 타일 풀을 가지고, 카드에서 나온 건물 타일을 모든 플레이어가 동시에 배치합니다. 반드시 기존 건물 타일과 변이 하나 이상 인접하게 배치해야 하며, 건물 타일이 강을 가로짓도록 지을 순 없습니다. (인접한 두 건물의 경계선이 강인 건 괜찮습니다.) 산과 숲은 (아직은) 타일을 놓을 수 없습니다. 게임 중 놓을 수 없는(혹은 놓고 싶지 않은 타일은) 1점을 지불하여 패스하거나, 남은 모든 타일을 포기하고 감점 없이 에피소드를 종료할 수 있습니다. 모든 카드를 사용하거나 모든 플레이어가 에피소드를 종료하면 점수를 계산합니다.건물로 가리지 못한 빈 풀밭은 감점. 건물로 가리지 않은 나무/돌은 가점/감점입니다. 3~4인플에서 점수가 제일 높은 두 플레이어는 레거시 승점을 받게 되며, 이번 에피소드의 등수에 따라서 레거시 요소가 차등지급됩니다.

  처음에는 챕터마다 봉투가 나뉘어져 있어서 챕터가 바뀔 때만 레거시 요소가 열리는 줄 알았는데, 첫 번째 봉투를 열어보니 에피소드마다 변화하는 요소가 있었습니다. 에피소드 사이에는 작은 변화가, 챕터 사이에는 큰 변화가 일어나는 형태.

  폴리오미노 타일을 배치하는 계통의 게임을 좋아하신다면 굉장히 재밌게 즐기리라 생각합니다. 에피소드 1에서도 기대보다 큰 재미를 느꼈고, 레거시 요소가 추가될수록 재미의 색이 변하면서 질리지 않는 느낌이었습니다.

  (레거시 요소를 빼고) 에피소드 1 기준 다른 폴리오미노 배치 게임과의 가장 큰 차이점은 강의 존재와 뒤집기 불가의 두 가지 요소였습니다. 타일 풀에서 테트로미노 타일 중 S와 L 형태의 타일이 거울상이 없어서 곤란한 경우가 많았습니다. 강을 가로지를 수 없어서 구역이 강제로 분할되는 경우도 많았고요.

(챕터 1~2 레거시 요소 스포일러가 포함된 호평 문단)

  레거시 요소도 고민이 들어간 흔적이 보였습니다.

  에피소드 2에서부터 같은 색의 건물을 모으는 단지 점수가 추가됩니다. 패스 시스템이 있기 때문에 타일 한두 개를 패스하고서라도 특정 색 특정 모양의 타일을 배치하는 위치를 잡아두면 굉장히 강력한 점수가 나오죠. 그러나 이 단지 시스템을 방해하는 시스템이 챕터 2에서 자연스레 추가되기도 합니다.

  에피소드 4에서는 패스가 불가능한 타입인 교회 타일이 추가됨과 동시에, 게임 중 랜덤한 타이밍에 랜덤한 건물 하나가 금지되는 시스템이 추가됩니다. '버티고 버텨서 엄청난 득점을 노린다.'는 전략에 다들 익숙해질 즈음 확실한 변화를 준다고 느껴서 그 타이밍의 적절함에 적잖이 놀랐습니다.

  또, 에피소드 5에서부터는 교회 타일의 주변에 세 가지 색을 모으면 점수를 주는 시스템이 추가됩니다. 단지보다 강력하면서 단지와 조건이 약간 충돌하는 점수 시스템이 추가되는 거죠. 레거시 게임은 규칙이 점점 누적되면서 너무 복잡해지는 경우가 있는데, 저는 에피소드 5에서 기존 점수 소스에서 어느 정도 벗어날 여지를 만들어줌으로써 규칙 누적의 재미와 피로감을 어느 정도 조절했다고 느꼈습니다.

  오늘 전체 레거시 컨텐츠의 25%를 진행한 셈인데, 저렴한 가격과 가벼운 규칙에 비해 기대 이상의 재미를 느꼈습니다.

  앞으로 매주 목요일마다 1~2챕터씩 진행할 예정인데, 벌써부터 다음주 목요일이 기대됩니다.

p.s.1

  아직은 플레이어 간의 인터액션은 에피소드 종료 시 점수 비교를 통한 차등보상밖에 없습니다. 따라서 게임의 진행 자체는 2인, 3인, 4인의 차이가 없습니다. 그러나 보상 체계에 포함된 모든 컨텐츠가 게임에 등장하려면 3인 이상이 더 낫지 않을까? 하는 생각이 듭니다.

p.s.2

  에피소드1부터 적용되는 보상 스티커를 붙일 수 있는 위치에는 구체적인 제한 요소가 있습니다. 각 챕터 봉투에 포함된 챕터 설명서를 주의깊게 읽으시기 바랍니다.

p.s.3

  챕터 봉투를 열면 그 챕터에 포함된 세 개 에피소드의 컨텐츠가 동시에 등장합니다. 따라서 다음 1~2개 에피소드에 대한 스포일러가 발생하게 되는데, 이 부분을 최대한 안 보고 진행할지, 아니면 아예 공개된 정보로 보고 진행할지 파티원과 미리 상의하시는 게 좋을 것 같습니다. (다만... 전혀 안 보고 진행하는 것은 미리 게임을 해본 플레이어가 마스터가 되는 게 아닌 이상에는 매우 어려워 보입니다. 저희 파티는 구체적으로 이야기는 안 나누어보았지만, 사실상 챕터 내의 정보는 공개 정보로 받아들이고 진행하였습니다.)

「염소 위에 염소 (やぎ山)」

  B님이 궁금해하셔서 가볍게 플레이. 저를 포함한 나머지 세 명은 플레이 경험이 있는 상태였기에, 지난번 보다 공격적으로 운용하였습니다. 저는 1을 건너뛰고 2, 3을 사용하는 횟수를 늘렸고, W님은 감점 발생을 다소 감내하면서 플레이. 결과는 감점이 하나도 없이 많은 득점을 하신 K님의 승리!

「티켓 투 라이드 : 뉴욕 (Ticket to Ride : New York)」

  역시 B님이 안 해보신 게임. 굉장히 짧은 게임인데, 제가 기차 카드가 잘 풀려서 빠르게 게임 종료 조건을 발동시키고, 3칸 길도 세 번이나 놓은 덕분에 넉넉한 점수로 승리하였습니다.

  '이것저것 간단 리뷰'는 제가 최근에 플레이한 보드게임 중 새롭게 배운 게임이나 특별히 코멘트할 게 있는 게임에 대해서 간단하게 리뷰해보는 게시물입니다. 따라서 플레이 횟수가 적은 상태에서 게시물을 쓰는 경우가 많다는 점을 고려해주시면 감사하겠습니다.

  사진은 직접 찍은 것입니다. PC 모드에서 사진을 클릭하시면 더 고화질로 보실 수 있습니다.

「티켓 투 라이드 : 뉴욕 (Ticket to Ride : New York)」

  '티켓 투 라이드' 시리즈는 간단한 시스템 속에서 한정된 선로를 선점해나가면서 자신의 경로를 만들어가는 게임입니다. 효율을 중시할 것인가, 속도를 중시할 것인가에서 가벼운 고민이 있고, 다른 플레이어와의 눈치 싸움이 더해져 긴장감 또한 존재하죠.

  「티켓 투 라이드 : 뉴욕」은 이 모든 재미 요소를 15분이라는 짧은 시간 동안 느낄 수 있는 '농축 티투알'입니다. 택시 피겨의 수가 15개밖에 안 되기 때문에 플레이 타임이 매우 짧고 따라서 한 턴 한 턴이 더욱 소중합니다. 그래서 짧은 시간 동안에도 티투알이 주는 눈치 싸움의 재미를 온전히 느낄 수 있죠. 게임 시간이 짧아진 만큼 다수의 티켓을 성공하기 위해 계획을 세우고 실행하고 중간중간 행동을 다듬는 재미는 많이 줄었지만, 게임의 방향성을 생각하면 당연한 결과이긴 합니다.

  룰 설명까지 15분이면 끝나는 간단한 게임을 찾는다면 꽤 괜찮은 선택이리라 생각합니다. 기존 티투알 경험자에겐 너무 익숙하다는 것만 괜찮다면 말이죠.

「베런파크 (Bärenpark)」

  다양한 모양의 타일을 사용하여 자신의 공원을 꾸미는 퍼즐 게임입니다. 먼저 가져올수록 점수가 큰 타일, 많은 칸을 채워주지만 모양이 독특하고 하나뿐인 타일, 먼저 달성하면 높은 점수를 곰 동상 및 업적 시스템을 통하여 남들보다 더 점수를 벌기 위해 경쟁하는 방식이죠. 룰이 어렵지 않고 다양한 업적 타일이 제공하는 재미가 훌륭하여 굉장히 만족한 게임입니다. 가족 게임 체급임에도 랜덤 요소가 전혀 없다는 것은 특이하지만요.

  확장에서 모노레일이 생긴다 하여 기대중입니다.

(사진 없음)

「알티플라노 : 여행자 확장 (Altiplano : The Traveler」

  「알티플라노」 기본판에서는 애매하게 남는 자원이 생기면 잘 모아두었다가 나중에 쓰는 게 일반적이었습니다. 게임의 템포가 아쉬워지긴 하지만, 백빌딩 게임인 이상 어쩔 수 없는 부분이었죠.

  「알티플라노 : 여행자 확장」은 이러한 남는 자원을 이용하여 나에게 도움이 되는 특별 기능을 구입하거나, 여행자에게 자원을 판매하여 승점을 모으거나, 여행자가 가진 다른 자원을 구입하여 내 전략에 변화를 주는 것이 가능해졌습니다.

  기존 액션들과는 궤를 달리하는 부분이 많아서 룰이 헷갈리면 여행자를 전혀 안 사용하게 되기도 합니다. 제가 했던 게임에서도 자원의 흐름을 잘못 이해하곤 손해라 생각해서 확장 컨텐츠를 전혀 손대지 않은 분이 여럿 계셨고요. 이런 아쉬움을 포함하여 딱 한 번 플레이해봤을 때 시간 문제로 게임을 끝까지 해보지는 못한 상태입니다만, 「알티플라노」가 익숙한 사람들이 확장에도 익숙해지면 굉장히 재밌는 게임이 될 것 같습니다.

「사이드 (Scythe)」

  화려한 피규어 구성, 세계관 묘사에 힘을 주는 모양새 등으로 한때는 이 게임을 흔한 피규어 위주의 테마 게임이라 생각한 적도 있었습니다만, 규칙서를 읽어보니 제가 생각한 것과는 전혀 다른 게임성을 갖추고 있더군요.

  전쟁은 목적이 아닌 외교의 수단이고 억지력으로 작용하는 경우가 더 많았습니다. 그리고 게임의 목표는 부국강병으로 군사력은 경제적 안정을 위한 도구에 가깝고요. 그래서 걱정했던 것처럼 PvP 요소는 강하지 않았고 국가 경영 전략 게임으로서 즐길 수 있었습니다.

  적당히 많은 사람이 치고박고 즐길 수 있는 괜찮은 게임을 찾아서 기쁘네요.

  안녕하세요, 모르입니다.

  지인들과 2주에 한 번씩 모임을 가지고 있습니다. 오늘은 Y님과 M님이 오셔서 3인 모임을 가졌네요.

  멘트가 없는 사진은 제가 직접 촬영한 사진입니다.

  PC모드에서 사진을 클릭하시면 더 큰 사진을 보실 수 있습니다.

  「역사의 흐름 (Flow of History)」

  첫 게임은 얼마 전에 보드엠 팩토리에서 한국어판이 나온 「역사의 흐름」으로 정하였습니다.

  Y님이 투자하신 A시대 전사 카드를 제가 저격으로 가져오면서 게임을 시작했기에 저는 Y님과 대립 구도가 계속 될 것 같다는 느낌을 받았습니다.  이후 Y님은 발견 효과를 적극 활용하는 경제 구조를 확충하셨고 저는 1시대 만리장성, 2시대 성, 석궁 사수 카드 등으로 방어력을 갖췄습니다. 그러나 Y님이 월등한 경제력을 기반으로 징기스칸과 공장을 가져가 제 방어력을 압도한 후 방어력 카드를 파괴하는 공격을 당하면서 제 국가는 계속해서 상처를 입었습니다. 그래도 다행히 문명이 석기시대로 돌아갈 정도로 많이 얻어맞지는 않았기에 크리스토퍼 콜롬버스가 존버 끝에 미래 카드를 가져오는 데 성공, 근소한 차이로 승리할 수 있었습니다.

  사실 저는 「역사의 흐름」 영어판이 이미 있습니다. 그래도 한국어판의 변경점들이 마음에 들어서 한국어판도 구입하게 되었네요. 물론 한국어판을 주문하면서도 '과연 이 게임을 또 사는 게 맞는 걸까?'라는 고민이 가슴 한 켠에 있었습니다만, 오늘 플레이하면서 편의성이 훨씬 좋아진 걸 피부로 느꼈기에 구입에 후회는 없네요ㅎㅎ

사진 촬영 : M님

  「트램웨이즈 (Tramways)」

  이번 주에 한국어판이 배송되었죠? 마침 M님이 한국어판 배송받으셨기도 하고, 지난번에 규칙도 익혔겠다 본격적으로 제대로 해보고 싶어서 오늘도 플레이했습니다.

  게임 세팅 중 M님의 말씀을 들어보니 영어판과 한국어판 구성물의 차이가 꽤 다른 것 같더라고요. 박스, 카드 재질, 타일 재질, 플라스틱 동전의 재질이 제가 가진 영어판이 더 좋다고 하네요.

  세팅하면서 맵 세팅을 M님에게 맡겼는데 M님이 맵 앞/뒤를 모르셔서 여섯 장의 타일 중 네 장을 어려운 면으로 만들어주셨습니다. 덕분에 산과 물이 많아서 선로 짓기가 참 어려운 게임이었고, 초반에 턴 경쟁에서 밀리면서 저와 Y님이 치열하게 선로 건설지를 번갈아 가져가는 모양새가 되었습니다. M님이 처음부터 다른 지역을 개발하셨으면 편하게 승리하셨을 것 같습니다만, 손을 빼는 게 늦어져서 세 명 모두 쉽지 않은 게임을 진행하게 되었네요.

  그러나 저와 Y님이 서로 작은 이득이라도 먼저 챙기려고 운송을 많이 하면서 5, 6라운드에는 운송할 손님이 별로 없었습니다. 그러나 저에게는 디벨롭 카드 중에 건물을 업그레이드하는 카드가 있어서 2액션 시 건물을 업그레이드하여 승객을 추가로 채운 후 바로 수송하여 보너스를 받는 게 가능했고 이러한 미래 먹거리를 준비해두지 못한 Y님은 결국 점수 차이가 벌어지시더군요. M님은 중후반에 찾은 먹거리들을 잘 챙기셔서 저와 M님이 1점차로 1, 2등을 했습니다ㅎㅎ

  단순히 좋은 자리를 잡고 길을 잘 짓는 게 전부가 아니라 충분한 먹거리가 있는지도 고민해야 하는 게임임을 다시 한 번 깨달았네요.

  두 번째 플레이였던 오늘도 정말 재밌었고 어서 빨리 또 하고 싶습니다.

  「티켓 투 라이드 : 뉴욕 (Ticket to Ride : New York)」

  개인 말 15개, 플레이타임 15분, 한 사람에게 돌아오는 턴이 스무 번이 안 되는 아주 컴팩트한 「티켓 투 라이드」 스핀오프, 「티켓 투 라이드 : 뉴욕」입니다.

  규칙은 새로울 게 없지만 놀라울 정도로 짧은 플레이타임 덕분에 한 턴 한 턴이 정식 T2R 게임의 후반전 같은 긴장감이 있었습니다. 유일한 네 칸 길을 짓고 티켓 점수도 잘 받으신 M님이 4점이라는 큰 점수 차이로 승리하셨습니다.

  T2R을 안 해본 분들에겐 애매할 수 있지만, T2R을 해보신 분들은 (아주) 짧게 T2R을 즐기는 용도로 괜찮네요.

  「아키올로지 : 사막의 폭풍 (Archaeology : The New Expedition」

  M님과 Y님 두 분 모두 해보신 적이 없다고 해서 룰 설명 후 피라미드 유적으로 가볍게 한 판 플레이하였습니다. 지도 세 장이 필요한 피라미드 마지막 방에서 대박이 터져서 90점이 넘는 엄청난 점수로 승리하였네요ㅎㅎ

사진 촬영 : M님

  「버건디의 성 (The Castles of Burgundy)」

  올해 아레아 20주년 기념 에디션이 발매되는 「버건디의 성」을 공원 확장 + 수도원 확장을 적용하여 플레이했습니다.

  저는 초반에 1~2칸 구역을 완성하여 점수를 많이 뽑고, Y님과 M님은 돼지/닭을 모으면서 구역 점수를 알차게 모으는 흐름이었네요. 서로서로 조금씩 견제가 들어가는 한 편 세 명 다 주사위 결과가 저질이어서 저와 M님 두 명만 200점을 겨우 넘기면서 끝났습니다. 이것저것 하던 게 많아서 놓친 점수도 많았지만, 그만큼 유연하게 대처할 수 있는 상황을 계속 만든 덕분에 이긴 것 같네요.

 언제 누구랑 해도 즐거워서 20주년 판 나오기 전에 열심히 즐겨두고 싶고, 20주년 판 나오면 또 즐기고 싶은 게임입니다 ㅎㅎ

  원래는 한 게임 더 하려 했지만 배가 너무 고파서 식사 후에 모임을 마무리하였습니다. 다음에는 꼭 저녁을 먹어야겠어요.

  안녕하세요, 모르입니다.

  오늘은 「티켓 투 라이드」 시리즈의 스핀오프 중 하나인 「티켓 투 라이드 : 뉴욕」의 개봉샷입니다.

  조명이 백색광이 아니며 검은 매트를 배경으로 하였기 때문에 실물과 색감이 다소 다를 수 있습니다.

  데스크탑 모드에서 사진을 클릭하시면 더 고화질의 사진을 보실 수 있습니다.

  박스 정면입니다.

  정사각형이지만 기존의 큰 박스들보다는 작습니다. 한 변의 길이가 「푸에르토 리코」 등의 직사각 박스의 짧은 변과 비슷합니다. 「킹도미노」와 크기 비교를 보시면 아시겠지만 휴대성이 그렇게까지 좋은 크기는 아닙니다.

  박스 뒷면입니다.

  플레이타임이 아주 인상적이네요.

  전체 구성물입니다.

  트레이 안에는 여분의 택시말이 들어 있습니다.

  규칙서입니다.

  관광 안내 책자처럼 되어 있는 게 보기 좋네요.

  게임 보드입니다.

  뉴욕의 맨해튼 섬이 주된 배경이네요. 최근에 PS4용 「마블 스파이더맨」을 즐기고 있는데 진짜 똑같네요ㅋㅋ

  옆에 놓인 규칙서를 보시면 아시겠지만 보드를 펼쳐도 그리 넓지 않습니다. 카페 같은 데서 꺼내기에는 부담이 없는 사이즈군요.

  각 플레이어가 사용하는 택시말입니다.

  다른  「티켓 투 라이드」의 일반적인 기차말보다 작습니다. 아무래도 낮아서 그런 것 같기도 하고요.

  차량 카드입니다. 대중교통 카드라고 해야 더 정확하려나요?

  간단한 게임임을 증명하듯 색깔은 6종류이며, 와일드 카드는 택시입니다.

  티켓 카드입니다. 짧은 게임이고 개인 택시말도 숫자가 많지 않아서 모든 티켓이 한 자리 점수입니다.

  카드는 미니 유로 사이즈로 62장입니다. 저는 보드엠 4770 슬리브를 사용하였습니다.

  다만 카드에 슬리브를 씌우면 트레이에 안 들어갑니다.